交通是一个国家和社会发展的标志。特别是高铁，对于当代中国的建设具有重要的现实意义。10多年来，中国铁路建设者用诸多的“世界第一”诠释着高铁带来的奇迹和效应。
近几年，云南经济发展虽然进步明显，但由于交通基础设施薄弱，导致瓶颈频现。在这种背景下，加快铁路建设，深化与珠三角、长三角等地的联系，对发挥云南区位优势的重要性不言而喻。可以说，高铁的即将开通，不仅可以加强云南与国内其他省份的互动，还为内地连接南亚、东南亚做好铺垫，进一步深挖国际市场，助力云南加速融入“一带一路”的发展战略。另外，高铁还将有助于云南实现产业结构的转型升级。
目前，全国各地“一小时经济圈”、“两小时经济圈”正如雨后春笋般建立，既方便了人员和物资往来，又满足了地区经济发展所需要素。高铁在城市群的建设过程中，打通了城市之间的壁垒，搭建起横向和纵向的交通通道，形成以客流为主兼顾货物运输的方式，从而引导产业集聚，为区域发展奠定了坚实基础。
日前，从贵阳火车站出发的CRH380A型动车组和CRH250动车组分别抵达昆明。工作人员对它们进行了包括驾驶室控制实验、受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位的检查，确保动车组状态良好。昆明铁路局相关人士介绍称，这两列动车都是从青岛出发，沿着沪昆高铁一路向昆明飞驶而来。其中，CRH380A型动车组是第一次来云南，最高时速为380公里。据悉，这两列动车将投入沪昆高铁，并进行多次试跑。
2010年，沪宁高铁的通车不仅促进了上海及周边城市的产业转型升级，还推动了长三角区域的经济发展。那么，云南高铁时代的到来，也同样会对昆明及周边城市的产业转型产生巨大影响，进而促进城市经济的多元化发展，为云南经济建设提供新动力。
此外，高铁出现的另一个重要意义在于改变人们的出行方式。铁路在国际上被誉为“绿色交通工具”，在全球各地愈发倡导“绿色出行”的今天，发展低碳交通已成为各国的必然选择。铁路这种耗能低、污染小的出行方式将进一步在云南得到推广，成为社会综合交通运输体系中的骨干。
根据规划，2016年底，乘客可从昆明坐高铁直通北京、上海、广州。2020年，滇中城市经济圈将互通高铁。
包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄州和红河州北部地区在内的滇中城市经济圈是国家主体功能区规划确定的全国18个重点开发区之一。《云南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出，把滇中城市经济圈建设成为我国面向南亚、东南亚辐射中心的核心区和我国高原生态宜居城市群，在全省率先全面建成小康社会。路网建设上，将重点建设滇中城市经济圈高速公路网环线、连接线，推进高铁、国铁及联络线建设，利用既有国家铁路、新建国家铁路和新建城际铁路，形成城际铁路客运网，打造昆明全国性综合交通枢纽和曲靖、红河州等区域性综合交通枢纽。到2020年，实现经济圈“州市通高铁、县县通高速”，铁路运营里程达2600公里以上，高速公路里程达2400公里。
可以预见，在未来不远的日子里，昆明、曲靖、玉溪、楚雄4个滇中城市的人们将同住在一个“大家庭”里，共享交通环城、产业互补、资源同用、设施同建、生态共护、环境同治。“一小时经济圈”效应将惠及广大百姓。
近几年，云南经济发展虽然进步明显，但由于交通基础设施薄弱，导致瓶颈频现。在这种背景下，加快铁路建设，深化与珠三角、长三角等地的联系，对发挥云南区位优势的重要性不言而喻。可以说，高铁的即将开通，不仅可以加强云南与国内其他省份的互动，还为内地连接南亚、东南亚做好铺垫，进一步深挖国际市场，助力云南加速融入“一带一路”的发展战略。另外，高铁还将有助于云南实现产业结构的转型升级。
目前，全国各地“一小时经济圈”、“两小时经济圈”正如雨后春笋般建立，既方便了人员和物资往来，又满足了地区经济发展所需要素。高铁在城市群的建设过程中，打通了城市之间的壁垒，搭建起横向和纵向的交通通道，形成以客流为主兼顾货物运输的方式，从而引导产业集聚，为区域发展奠定了坚实基础。
日前，从贵阳火车站出发的CRH380A型动车组和CRH250动车组分别抵达昆明。工作人员对它们进行了包括驾驶室控制实验、受电弓检测系统、车底转向架、走行部及车钩等重点部位的检查，确保动车组状态良好。昆明铁路局相关人士介绍称，这两列动车都是从青岛出发，沿着沪昆高铁一路向昆明飞驶而来。其中，CRH380A型动车组是第一次来云南，最高时速为380公里。据悉，这两列动车将投入沪昆高铁，并进行多次试跑。
2010年，沪宁高铁的通车不仅促进了上海及周边城市的产业转型升级，还推动了长三角区域的经济发展。那么，云南高铁时代的到来，也同样会对昆明及周边城市的产业转型产生巨大影响，进而促进城市经济的多元化发展，为云南经济建设提供新动力。
此外，高铁出现的另一个重要意义在于改变人们的出行方式。铁路在国际上被誉为“绿色交通工具”，在全球各地愈发倡导“绿色出行”的今天，发展低碳交通已成为各国的必然选择。铁路这种耗能低、污染小的出行方式将进一步在云南得到推广，成为社会综合交通运输体系中的骨干。
根据规划，2016年底，乘客可从昆明坐高铁直通北京、上海、广州。2020年，滇中城市经济圈将互通高铁。
包括昆明、曲靖、玉溪、楚雄州和红河州北部地区在内的滇中城市经济圈是国家主体功能区规划确定的全国18个重点开发区之一。《云南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》明确提出，把滇中城市经济圈建设成为我国面向南亚、东南亚辐射中心的核心区和我国高原生态宜居城市群，在全省率先全面建成小康社会。路网建设上，将重点建设滇中城市经济圈高速公路网环线、连接线，推进高铁、国铁及联络线建设，利用既有国家铁路、新建国家铁路和新建城际铁路，形成城际铁路客运网，打造昆明全国性综合交通枢纽和曲靖、红河州等区域性综合交通枢纽。到2020年，实现经济圈“州市通高铁、县县通高速”，铁路运营里程达2600公里以上，高速公路里程达2400公里。
可以预见，在未来不远的日子里，昆明、曲靖、玉溪、楚雄4个滇中城市的人们将同住在一个“大家庭”里，共享交通环城、产业互补、资源同用、设施同建、生态共护、环境同治。“一小时经济圈”效应将惠及广大百姓。
